名古屋駅の桜通口（ロータリー）といえば
かつて真ん中にあった
“銀のぐるぐる”こと
モニュメント 「飛翔（ひしょう）」
を思い出す人も多いでしょう。
長年、市民や観光客の待ち合わせスポットとして親しまれたあの塔は、リニア開業に向けた駅前再整備により撤去されました。
この記事では、
• 飛翔の現在の場所
• ロータリーの真ん中に何ができるのか
• 地下街ユニモールや「ターミナルスクエア2」の整備予定
について、最新情報をわかりやすくまとめます。
銀のぐるぐる「飛翔」とは？名古屋駅ロータリーのシンボル塔だった
1989年に設置された「飛翔」は、高さ約23メートルのステンレス製モニュメント。
名古屋駅前のロータリーの中央に立ち、
“銀のぐるぐる”や
“ときんときんの塔”
“ぐるぐるスパイラル”
などの愛称で親しまれました。
同じ地元の人でも呼び方がことなり
これ！と言った呼び名はありませんが
「あれ、あの、名駅にあったぐるぐるの！銀色の！真ん中にあったやつ！」というニュアンスで
「ああ！あれね！！」と伝わる、不思議な存在です。
ちなみに、デザインは「未来への発信」をテーマにしており、見る角度によって形が変わるユニークな構造。
夜はライトアップされ、名駅のランドマーク的存在でした。
なぜ撤去されたのか
撤去の理由は、リニア中央新幹線の開業に向けた駅前再整備。
名古屋市は、駅前広場を「車中心」から「人中心」へと変えるため、大規模な再開発を進めています。
飛翔の周辺は歩行者動線が複雑で、バスやタクシーの混雑も課題でした。
そのため、再整備の第一歩として2022年6月に撤去工事が始まり、同年10月までに完了しました。
飛翔はまだあるの？今どこに保管されている？
撤去後の飛翔は解体され、名古屋市港区の市有地に一時保管されています。
当初は「ささしまライブ」や「高架下」への移設も検討されましたが、高さ制限や景観の問題で難航。
2025年時点でも、再設置場所は正式決定していません。
中京テレビの2024年の報道によると
長年飛翔を撮り続けた市民が「もう一度あの姿を見たい」と語っており、再建を望む声はいまも根強いようです。
跡地には何ができる？
名古屋駅前ロータリーの真ん中、つまり飛翔の跡地には、「ターミナルスクエア」と呼ばれる新たな広場空間が整備される予定です。
この計画は、名古屋市の「名古屋駅駅前広場再整備プラン」に基づくもの。
主な目的は、
• 歩行者の回遊性を高める
• 駅とまちをつなぐ“交流の場”を作る
• 雨風を防ぐ大屋根を設置
など、現代的で快適な駅前空間を目指しています。
ロータリーとしての「円形構造」は廃止され、交通の流れを整理する
三差路型交差点（Y字型）
へ変更される見込みです。
歩行者の視界も開け、開放的な空間になる予定です。
跡地に建つ「ターミナルスクエア2」とは
名古屋市は、駅前再整備エリアを複数の区画に分けており、そのうちの一つが「ターミナルスクエア2」です。
飛翔跡地を含むこのエリアには、
• 屋根付き広場
• 案内所・交番・店舗スペース
• バリアフリー対応の通路
などを整備する計画があります。
「ターミナルスクエア1」「2」「3」といった構成で、名駅前全体を分割しながら段階的に整備する方針です。
跡地・地下街ユニモールの整備も進行中
地上の再整備にあわせて、地下街ユニモールの改修も進められます。
ユニモールは飛翔の真下に直結する地下街で、古くから通勤・観光客の通路として親しまれてきました。
今回の計画では、
• バリアフリー通路の改善
• 新しい案内サインの設置
• 耐震・防災設備の更新
などが予定されています。
また、将来的にはリニア中央新幹線駅ともスムーズに接続するよう設計されます。
完成はいつ？再開発のスケジュール
名古屋駅前の再開発は、リニア開業に合わせて進行中ですが、全体の完成までは長期計画です。
• 2026年度：名鉄名古屋駅地区の解体工事スタート
• 2027年度：新築工事着工（リニア関連含む）
• 2033年度：第1期竣工（商業・オフィスなど）
• 2040年代前半：全体完成予定
ターミナルスクエア2を含む駅前広場整備は、この再開発と連動して行われるため、2030年代前半頃に部分的に利用開始される見込みです。
名駅の10年後はどう変わる？
再整備後の名古屋駅は、
「車のロータリー」から「人が主役の広場」へと進化します。
名古屋市は、「世界に誇るターミナル」を目指し、広場にはイベントや展示もできる空間を設ける構想です。
また、夜間照明や緑地空間も取り入れ、にぎわいと快適さを両立させるデザインになる見通しです。
飛翔が果たした“象徴”の役割を、新しい建築と広場が引き継ぐ形になるでしょう。
まとめ：名古屋駅の“シンボル”は新しい時代へ
名駅の真ん中にあった「飛翔」は、時代の節目に姿を消しました。
しかし、その跡地には、より多くの人が集い、行き交う“次の名古屋の顔”が誕生しようとしています。
• 飛翔は港区に保管中（再設置は未定）
• 跡地にはターミナルスクエア2を整備
• 地下街ユニモールも刷新
• 全体完成は2030年代〜2040年代を予定
これから名駅がどう変わっていくのか。
銀のぐるぐるの記憶とともに、新しい名古屋駅の姿を見届けたいですね。
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